当前位置:首页-专题-车险费改新政策

车险费改新政策

车险费改新政策相关问答
  • 车险改革后保费高了还是低了 车险费改新政策保费高还是低了

    1、车险改革监管明确要求下调附加费用率。将商车险产品设定附加费用率的上限由35%下调为25%,预期赔付率由65%提高到75%,单单从这来看,保费是低了。但是在费用率的限制下,各大保险公司给出自己的对策,那就是对各位车主将不再给予返点,仅仅从这里来看保费高了,因此保费是高了还是低了需要就事论...
  • 车险费改前后保费对比?

    1、交强险版块:交强险主要调整是两个方面,一是保障提升,二是价格下浮,我们从这两个角度出发看下车险费改新政策2020前后区别: (1)保障提升: 改革前后有无责任的赔偿限额都做了较大调整: 有责任总限额由122万提至20万,无责任总限额由121万提至199万。同时,在道路交通事故费率调整系数中引入区域浮动因子,动比率...
  • 9月19日车险新规有什么不同

    2020车险费改新政策前的交强险原价950元,最低下浮30%,也就是665元,目前最低可以降低50%,其中包括了(内蒙古、青海、海南、西藏)。 而陕西、云南、广西三个地区,最低也能享受到45%折扣,至于甘肃、吉林、陕西、黑龙江、新疆是享有最低折扣40%。不过也有维持30%不变的折扣地区。 三、免责减少 此次车险改革,规定...
  • 车险费改新政策2021前后区别一览表

    2020年9月20日正式实施的车险费改新政策对商业险和交强险都进行了全方位的改革,其中商业险的改革尤为明显,带来了降价提质的效果。首先是交强险,其赔付额度得到了提升,总责任限额从12.2万元提高到了20万元,死亡伤残赔偿限额从11万元提高到了18万元,医疗费用赔偿限额从1万元提高到了1.8万元。此外...
  • 2020车险费改新政策

    (3)车险费率调整: 下调附加费用率。 优化无赔款优待系数:车险赔付记录的范围由前1年扩大到至少前3年,并降低对偶然赔付消费者的费率上调幅度。 放开自主定价系数浮动范围。 (4)车险基础设施更全面: 全面推行车险实名缴费制度; 推广电子保单制度; 推进UBI车险、新能源车辆车险等新技术的发展。 二、商业险条款目前有...
  • 2021年车险费改新政策

    4、提升商车险责任限额。结合经济社会发展水平,支持行业将示范产品商业三责险责任限额从5万—500万元档次提升到10万—1000万元档次。5、丰富商车险产品。支持行业制定新能源车险、驾乘人员意外险、机动车延长保修险示范条款,探索在新能源汽车和具备条件的传统汽车中开发机动车里程保险(UBI)等创新产品,制定...
  • 车险费改新条款不计免赔您好!车险费改后,还需要单独购买不计免赔险吗...

    车险改革之后,就不需要单独购买不计免赔险了。根据《关于实施车险综合改革的指导意见》规定,在基本不增加消费者保费支出的原则下,支持行业拓展商车险保障责任范围。引导行业将机动车示范产品的车损险主险条款在现有保险责任基础上,增加机动车全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不计免赔率、无法...
  • 2020年9月18日之前交的汽车保险还能享受保险新改政策么?

    引导行业在拟订商车险无赔款优待系数时,将考虑赔付记录的范围由前1年扩大到至少前3年,并降低对偶然赔付消费者的费率上调幅度。保险费改政策2020车险时间 机动车辆保险与百姓生活和切身利益关系密切,长期以来是财险领域第一大业务,社会关注度高。我国车险经过多年改革发展,取得了积极成效。相信所有有车...
  • 商业车险费改新政策什么时候实施

    将在9月19日开始实施。【
  • 车险费改新条款 不计免赔您好!车险费改后,还需要单独购买不计免赔险吗...

    车险改革后,不需要单独购买不计免赔了。根据《关于实施车险综合改革的指导意见》规定,在基本不增加消费者保费支出的原则下,支持行业拓展商车险保障责任范围。引导行业将机动车示范产品的车损险主险条款在现有保险责任基础上,增加机动车全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不计免赔率、无法找到第三方...
Top